Konsorcjum firm Q3D Group oraz Semaco Invest Group rozpoczyna nową inwestycję mieszkaniową o nazwie Residenza Belcanto w śródmieściu Krakowa. Przy ulicy Kordylewskiego na Grzegórzkach powstanie dziewięciopiętrowy budynek wielorodzinny, który zaoferuje ponad 100 apartamentów o powierzchniach od 29 do 145 metrów kwadratowych. Projekt posiada już prawomocne pozwolenie na budowę, a jego ukończenie zaplanowano na drugą połowę 2028 roku.

Gmina Kobierzyce sfinalizowała transakcję zakupu 5-hektarowej działki, na której zrealizuje Gminny Kompleks Basenowy. Nowy obiekt rekreacyjno-sportowy powstanie w Kobierzycach, na terenie zlokalizowanym bezpośrednio za parkiem, w sąsiedztwie węzła komunikacyjnego Magnice przy obecnej drodze krajowej nr 8. Niezabudowany dotychczas grunt gmina odkupiła od Uniwersytetu Przyrodniczego we Wrocławiu.

Deweloper Napollo uzyskał pozwolenie na budowę Osiedla LIBERO – nowej inwestycji mieszkaniowej, która powstanie w rejonie ul. Głębockiej na warszawskiej Białołęce. Projekt obejmie 194 mieszkania o powierzchniach od 25 do 89 metrów kwadratowych. Uzyskanie decyzji administracyjnej otwiera drogę do rozpoczęcia realizacji inwestycji.

Triada Dom rozpoczęła realizację nowej inwestycji mieszkaniowej Jaracza 79, zlokalizowanej w rejonie Mostów Warszawskich we Wrocławiu, około 5 kilometrów od wrocławskiego Rynku. W ramach 17-kondygnacyjnego budynku o kaskadowej bryle powstanie 161 mieszkań o metrażach od 41 do 122 metrów kwadratowych. Zakończenie całego przedsięwzięcia deweloper zaplanował na koniec listopada 2028 roku.

EcoGenerator, czyli Zakład Termicznego Unieszkodliwiania Odpadów znajduje się na Ostrowie Grabowskim w Szczecinie. To jedna z najnowocześniejszych spalarń w Europie, przetwarzająca w energię do 176 tys. ton odpadów rocznie. Zgodnie z podpisaną umową moc trafi do ośmiu stacji prostownikowych i zasili wszystkie linie tramwajowe w mieście.

Na stacji Mysłowice (woj. ślaskie) przybędzie peronów i nie jest to związane z pracami budowlanymi. Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynają pilotaż, w ramach którego uprościmy komunikację na stacjach. Pasażerowie będą kierowani do konkretnego peronu, bez podawania numeru toru. Pierwszą stacją objętą testami będą Mysłowice, gdzie mamy trzy perony, a po zmianie będzie ich… pięć.